Bolides aanbieden als extra legaal voordeel ?

Dit is moeilijke want eigenlijk bestaat er nog geen duidelijke wetgeving rond. Voor het gebruik overdag voor proffesionele verplaatsingen, is er uiteraard geen voordeel in natura. Voor de uren erbuiten (woon werk en privé) ligt dat anders:  Het punt is dat een bedrijfswagen normaliter belast wordt op basis van de cataloguswaarde (inc btw zonder korting en incl opties) gekoppeld aan de CO² coeffient.  Als je een tussentijdse wagen zou hebben, moet dat pro rata , maar hier is net het probleem: die pro rata is per dag (logisch), terwijl een Bolides per uur gebruikt wordt. 

Met andere woorden, de werkgever heeft een kost per uur (als er al een kost is) en dat er dus pas dan een voordeel in natura is, maar hoe moet je dat dan berekenen: op werkelijke uurkost of op basis van een pro rata (maar hoe pro rata dan?)

Als je de twee duidelijk splitst: uren voor prof worden aan NE gefactureerd en betaald door NE en privé gebruik door de werknemer en ook betaald, is er uiteraard geen probleem want dan is er natuurlijk geen voordeel in natura.

Hebt u meer vragen? Een aanvraag indienen

0 Opmerkingen

U moet u aanmelden om een opmerking te plaatsen.
Mogelijk gemaakt door Zendesk